ビッグホーンにイエローフォグランプを取り付け途中で見ては、いけない物を見てしまいました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/400 sec, ISO160)ビッグホーン車載ウインチのトップレンジャーウインチコントロールボックスの裏。
錆び錆びや~ん!
NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/250 sec, ISO400)12年程前にレストアしてコントロールボックス中身に水が入らないようにコーキングしていたので中身は、ピカピカ。
NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/250 sec, ISO250)
樹脂製のWARNと違ってコントロールボックスの蓋も鉄製でエンブレムは、アルミ。
外したついでに塗って綺麗にします。
NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/250 sec, ISO220)本日、ブレーキローター内側を塗る為にホームセンターで赤色のスプレー缶購入しておりました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/2000 sec, ISO160)
乾いたら塗っての繰り返しで5回塗りました。
NIKON 1 J5 (21mm, f/4.8, 1/250 sec, ISO400)
トップレンジャーのTマークもワイヤーブラシと耐水ペーパーで綺麗にして取り付けですが純正のボルトが錆びすぎて次ぎ交換出来そうも無いので自宅在庫の一番小さいステンレスボルトに交換します。
ちょっと太いので新たに穴広げました。
NIKON 1 J5 (10mm, f/3.5, 1/400 sec, ISO160)裏側は、錆びをワイヤーブラシで落とし、つや消しブラックで塗装。
NIKON Df (120mm, f/6.3, 1/125 sec, ISO1600)シリコーンコーキングがブラックしか無かったのでブラックで防水加工。
下側は、もし水が入って抜けるようにコーキングしていません。
NIKON Df (120mm, f/5.6, 1/125 sec, ISO1600)
コントロールボックスだけめっちゃ綺麗になりました。
NIKON Df (32mm, f/6.3, 1/125 sec, ISO1600)
最近、チューニングよりレストアが多い我が家のビッグホーン。